серов. В сознании жителей Воронежа Андрей Платонов все более прочно занимает место одной из самых ярких и значительных фигур, рожденных на воронежской земле, а впоследствии ставшей достоянием всего человечества.

Путь большого писателя к читателю всегда сложен и противоречив. Еще более непредсказуемо во времени людское признание. Судьба Андрея Платонова в долгом движении к своему читателю не стала исключением. Через юношескую одаренность и благосклонность к его таланту старших товарищей он сполна хлебнул черной зависти современников, откровенной травли со стороны власти и циничного замалчивания имени, чтобы, испив чашу земных унижений, посмертно обрести славу и любовь у соотечественников и у поклонников во всем мире.

Сегодня Платонов приходит к нам без запретов и ограничений: в книгах и театральных спектаклях, музыкальных произведениях и хореографических постановках, в художественных и документальных лентах, в выставочных и музейных композициях. Одно их ярких действий фестиваля его имени — публичное чтение на городской площади, под открытым небом произведений Андрея Платонова в режиме нон-стоп. Отрывки читают все: губернатор, известные политики, сенаторы и депутаты, представители культуры и искусства, бизнеса и общественности. Непременный участник открытых чтений — начальник дороги А.И. Володько. Он — страстный поклонник творчества писателя. Одно из любимых произведений Платонова — «Сокровенный человек».

Проникновение творческого и житейского наследия Платонова в современный мир, подобно причудливой сети железных дорог на пространствах Земли: с годами только расширяется, обретает новые формы и конфигурации. Творчество Платонова многогранно. И все-таки главной его любовью оставались паровозы и различные механизмы. Платонов признавался: «Кроме поля, деревни, матери и колокольного звона, я любил еще паровозы. Машину. Поющий гудок и потную работу». Неслучайно, бросив в 1919 г. университет, Андрей Платонов поступает в железнодорожный политехникум на электротехническое отделение, проходит практику в железнодорожных мастерских, затем работает электромонтером, помощником машиниста. В годы Гражданской войны он вместе с отцом водит бронепоезд.

В конце 1925 — начале 1926 гт. он направил из Воронежа наркому путей сообщения ЯЗ. Рудзутаку подробную записку — «О принципах конструкции первого опытного газового тепловоза».

Многие впечатления того периода отразились в рассказе «Сокровенный человек», а образ машиниста в рассказе «В прекрасном и яростном мире» остается одним из ярких и запоминающихся в творчестве Андрея Платонова.

Одним из неосвоенных путей в постижении платоновского мира, безусловно, является биография писателя, именно та ее часть, которая связана с воронежским периодом жизни классика. В региональном краеведении имя Платонова всегда стояло в ряду приоритетных тем. Публиковались многочисленные статьи в местной периодике, издавались научные сборники. Несколько переизданий претерпела книга краеведа О.Г. Ласунского «Житель родного города». Однако поиски «белых пятен» продолжаются. Интуиция подсказывает ученым, специалистам архивов, что нас еще ждут новые интересные открытия. Процесс этот длительный, поступательный и не безнадежный.

А пока, несмотря на остающиеся ограничения в доступе к отдельным архивным документам, Платонов снова и снова идет к нам с надеждой не терять нити взаимного духовного единения. На этот раз его приход к читателю осуществлен в виде иллюстративного фолианта «Андрей Платонов. Личное дело». Книга увидела свет в 2013 г. и сразу стала библиографической редкостью. Она представляет собой уникальное издание — факсимильное воспроизведение документов жизни и творчества Андрея Платонова воронежского периода. Здесь только подлинники: первые автографы, автобиографии, прошения, анкеты, стенограммы, доклады, технические расчеты, газетные и журнальные публикации, производственные записки, чертежи, первые патенты на изобретения...

Публикуя как известные, так и неизвестные, ранее не обнародованные автографы, документы, фотографии из «специальных» и «особо ценных фондов», сверяя с подлинниками прежде обнаруженные бумаги личного происхождения, попытаемся дать возможность читателю почувствовать себя на месте исследователя, работающего с самыми драгоценными первоисточниками.

Содержание книги выстроено таким образом, чтобы читателю, взявшему ее в руки, через обилие фотоматериалов, цифровых копий документов и иллюстраций, благодаря последовательности изложенного материала, сразу был виден биографический и творческий путь писателя. Композиционную основу книги составляют три раздела: «Документы», «Хроника 1899 — 1926», «Список опубликованных документов». Разумеется, самым объемным является первый раздел. Его основу составляют шесть глав, названия которых говорят сами за себя: «Ямская слобода. 1899 — 1914», «Служба пути Юго-Восточной железной дороги. 1915 — 1916», «Автограф отца. 1917», «Воронежский университет. Железнодорожный политехникум. Губсовпартшкола. 1918 — 1922», «Железный путь», «Красная деревня», «Коммуна», «Зори», «Голубая глубина. 1920 — 1926», «Воронежское губернское земельное управление. 1922 — 1924.1925

- 1926».

В частности, в главе «Служба пути Юго-Восточной железной дороги. 1915 — 1916» представлены факсимильные копии многих документов. Здесь можно увидеть обложку личного дела А.П. Климентова (настоящая фамилия — ред.) в управлении службы пути и зданий Юго-Восточной железной дороги, прошение о приеме на должность конторщика, прошение начальника службы пути и зданий дороги об освидетельствовании состояния здоровья будущего писателя и заключение врача о годности А.П. Климентова к службе. Есть копии приемной записи о назначении на должность конторщика от 1 февраля 1915 г., расписок, а также заключения Воронежского отделения жандармского полицейского управления железных дорог о допущении А.П. Климентова к службе, извещения о принятии на службу, записи об изменении содержания, расписки о получении удостоверения личности. А завершают главу копии таких личных документов А. Платонова, как прошение об увольнении по собственному желанию и увольнительная записка.

Следует сказать, что обложка книги оформлена оригинально. По замыслу составителей она представляет собой папку личного дела. А наличие тесемок только усиливает оформительский образ с названием книги и органично соединяет внутреннее иллюстративнохудожественное содержание с внешним дизайнерским решением.

Воронежцы, и железнодорожники в особенности, помнят своего великого земляка, гордятся им. В тот же год, когда открывали памятник А.П. Платонову, в честь писателя назвали электричку «Андрей Платонов» — она и сегодня курсирует по маршруту Воронеж — Россошь. По случаю юбилея издали уникальный том избранных произведений писателя. Его именем в городе названы улица,-библиотека, гимназия, -а также ежедневный фирменный поезд.

Пророчески прав был писатель, когда устами одного из своих героев сказал: «.. .А без меня народ неполный».

Н.Н. ЩЁЛОКОВА,

Юго-Восточный центр научно-технической информации и библиотек, г. Воронеж